Брудні калюжі, залишки снігу та солі – все це щодня залишається на автомобілі. Хімія, якою щедро посипають дороги, може нашкодити автівці, але й мийка взимку теж загрожує пошкодженнями лакофарбовго покриття.
Читайте также: Кінець знижок для «євроблях». Звідки тепер везти дешеві авто до України
Про це йдеться у сюжеті програми “Сніданок з 1+1”.
Варто зазначити, що бруд потрапляє у мікротріщини на кузові та призводить до корозії й іржі. Особливо він небезпечний для потриманих авто, які уже й так мають пошкодження на заводському покритті. Тому, насамперед, власникам такого транспорту варто стежити за чистотою.
При цьому, мийка машини взимку теж несе певні загрози. Так, гаряча вода, яка потрапляє на загнаний із морозу автомобіль, може призвести до тріщин лакофарбового покриття. Воно навіть може віддуватись, якщо перепад буде надто разючим, а кузов має слабкі місця, які ще не відкрились власникові.
Такий самий ризик несе виїзд машини після гарячого душу на морозну вулицю.
Так, автомобіль однозначно варто мити, щоб подовжити життя його кузова. При цьому, краще це робити, коли на вулиці плюсова температура. Крім того, після мийки транспорт варто просушити. Додатковим захистом на майбутнє стане покриття твердим воском чи іншими захисними нанотехнологічними покриттями. Це дозволить не лише зберегти кузов та покриття, а й рідше мити автівку.
Читайте также: Юрист розповів, що робити потерпілим у маршрутці пасажирам
Детальніше про те, чи варто мити авто взимку дивіться у сюжеті “Сніданок з 1+1”.
Нагадаємо, що автоадвокат розповів, чим загрожує водієві бруд на номерах. Водієві варто одразу після зауваження поліції протерти номерні знаки.
Читайте также: Прогрівання авто може обернутися штрафом: що потрібно знати водіям
